「滑走路」の検索結果 | 調査のチカラ

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2015年12月22日東京都フィードバック数:0社会/政治

平成26年度東京都内における航空機騒音の調査

...平成26年度東京都内における航空機騒音の調査結果について平成27年12月16日環境局 平成26年度の東京国際空港(羽田空港)、横田飛行場、立川飛行場及び調布飛行場の周辺地域並びに厚木飛行場(神奈川県)に近接する町田市の一部地域における航空機騒音の調査結果がまとまりましたのでお知らせします。調査結果において、環境基準に適合していない地点があるので、都は、国や米軍に対して、航空機騒音防止対策の推進を図るよう引き続き要請を行っていきます。平成26年度調査結果の概要環境基準に適合しない5地点はいずれも滑走路...

2016年12月25日東京都フィードバック数:0社会/政治

平成27年度東京都内における航空機騒音の調査

...基準に適合しない3地点はいずれも滑走路延長線上でした。 基準適合地点が1地点増えました。環境基準に適合しない1地点は滑走路延長線上でした。 (注)固定調査:同一地点で、通年連続して測定を実施する調査分布調査:騒音の影響範囲の広がりを把握するため、飛行コース延長直下のような基軸となる地点や指定地域の境界付近等において、短期間で実施する調査(測定地点は、原則前年度と同一地点で実施)問い合わせ先環境局環境改善部大気保全課電話 03-5388-3489...

2013年11月21日東京都フィードバック数:0社会/政治

平成24年度東京都内における航空機騒音の調査

...平成24年度東京都内における航空機騒音の調査結果について平成25年11月19日環境局 平成24年度の東京国際空港、横田飛行場の周辺地域及び厚木飛行場(神奈川県)に近接する町田市の一部地域における航空機騒音の調査結果がまとまりましたのでお知らせします。今回の調査結果において、環境基準に適合していない地点があるので、都は、国や米軍に対して、航空機騒音防止対策の推進を図るよう引き続き要請を行っていきます。調査結果の概要すべての測定地点で環境基準に適合しました。 環境基準に適合しない測定地点はいずれも滑走路...

2014年12月10日東京都フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

25年度東京都内における航空機騒音の調査

...機騒音防止対策の推進を図るよう引き続き要請を行っていきます。平成25年度調査結果の概要基準適合地点が1地点増えました。環境基準に適合しない4地点はいずれも滑走路延長線上でした。 基準適合地点が1地点減りました。環境基準に適合しない4地点は、2地点は滑走路延長線上、2地点は滑走路延長線上から約1キロメートル離れている地点でした。 (注)固定調査:同一地点で、通年連続して測定を実施する調査分布調査:騒音の影響範囲の広がりを把握するため、1) 飛行コース延長直下のような基軸となる地点、2) 地域を代表する地点、3) 騒音の影響限界地点等において、短期...

福岡オフィス市場の現況と見通し(2014年版)

...りに福岡は国内主要都市の中で、今後の成長が最も期待できる都市のひとつである。福岡空港への近接性と滑走路増設、若者の転入超過数の多さと人口増加、アジアとの近接性、九州新幹線開通など、今後の成長の種はつきない。他の主要都市と比べて高かったオフィス空室率も2013年には大きく改善した。本稿では、福岡オフィス市場の現況把握とともにオフィス賃料の将来予測を行う。 金融研究部不動産市場調査室長 研究・専門分野 レポート研究領域経済 金融・為替 アセットマネジメント 年金 社会保障制度 保険 不動産 経営・ビジネス 暮ら...

2015年3月23日千葉県フィードバック数:0社会/政治

平成26年度羽田空港再拡張後の航空機騒音実態調査

...ここから本文です。平成26年度羽田空港再拡張後の航空機騒音実態調査結果について発表日:平成27年3月20日千葉県環境生活部大気保全課電話:043-223-3855  羽田空港D滑走路の供用開始(平成22年10月)後の航空機騒音の実態を把握するため、県では、平成22年度から騒音実態調査を実施しています。平成26年度は、千葉市、四街道市及び市川市の6地点で、夏季、冬季各2週間の実態調査を実施しました。この結果、南風運用時に影響を受けるこれらの調査地点では、夏季...

2014年4月4日千葉県フィードバック数:0社会/政治

平成25年度羽田空港再拡張後の航空機騒音実態調査

...ここから本文です。平成25年度羽田空港再拡張後の航空機騒音実態調査結果について発表日:平成26年3月28日千葉県環境生活部大気保全課電話:043-223-3855  羽田空港D滑走路の供用開始(平成22年10月)による航空機騒音の実態を把握するため、県では、平成22年度から騒音実態調査を実施しています。平成25年度は、これまでの調査で騒音の顕著な増加がみられた千葉市、四街道市及び市川市の5地点で実態調査を実施しました。調査の結果、千葉市内においては、前年...

沖縄でのレンタカーです。

県内におけるレンタカー需要の動向

...住民の生活環境に変化が生じてきている。●空港周辺にレンタカーの総合基地を造ることや既存の平面駐車場を立体化することで、空港周辺の道路混雑や交通事故の誘発を緩和する必要がある。人手不足に関しては、新たな労働力として外国人労働者の受け入れを検討することが必要であろう。●那覇空港第2滑走路の完成や観光客の誘致等により今後さらに観光客が増え、レンタカー利用者も増加する見込みだが、観光客の利用交通手段におけるレンタカーへの過剰依存は、交通渋滞の深刻化や観光客層の偏り等を招くため避けるべきであろう。タクシーや路線バス、モノ...

2013年度の沖縄県経済の動向

...製品卸売販売額も再生可能エネルギーの固定価格買い取り制度による太陽光発電システムの需要や高水準の新設住宅着工、消費税増税前の駆け込み需要などにより前年度を上回った。建設関連は、公共工事が沖縄振興予算の増加などから前年度を上回り、那覇空港滑走路増設工事などの大型プロジェクトも始動した。民間工事は、住居関連が消費税増税前の駆け込み需要から大幅に増加し、これに伴い建設資材関連も前年度を大幅に上回ったことから、全体では好調な動きとなった。観光関連は、南ぬ島石垣空港開港や国内LCC、海外路線拡充などで入域観光客数が増加、主要ホテルの稼働状況も総じて前年度を上回り、全体では好調な動きとなった。入域...

2013年7月20日経済産業省フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス海外

平成23年度地球環境適応型・本邦技術活用型産業物流インフラ整備事業,円借款・民活インフラ案件形成等調査,インドネシア・ジャカルタスカルノハッタ国際空港拡張事業調査報告書(和文)

...の調査のレビューを行ったうえで、DGCA、AP-Ⅱ、JICA マスタープランチームとの協議により合意した需要予測値である、2017 年の旅客数 6,000 万人(国内線 4,700 万人、国際線 1,300 万人)を本計画の需要予測値として設定した。6,000 万人を超えると想定される 2017 年以降については、新空港が計画されているが流動的な面もあり、本調査としては、第4章の予備的な検討を除き、2 本の滑走路で年間旅客数 6,000 万人までのスタディにとどめる。ターミナルのキャパシティは、ターミナル1から3までの合計で 2...

2016年4月8日千葉県フィードバック数:0大型消費/投資

千葉県における鉄道アクセス向上に関する調査

...いても累積資金収支の黒字転換に相当の長期間を要するなどの課題が認められました。 以上のことから、運賃収受の問題を含め、収支採算性の確保などの課題について、検討を更に進めていくことが必要です。3 その他「成田空港への鉄道アクセス向上」について、成田空港第3滑走路の整備等に向けた協議が開始されるなど、航空需要が大きく変動することが見込まれることを踏まえ、成田空港付近の単線区間の複線化等について、効果や課題の整理を行いました。PDF形式のファイルをご覧いただく場合には、Adobe Readerが必要です。Adobe Readerをお持ちでない方は、バナ...

2014年2月25日第一生命保険フィードバック数:0社会/政治海外

春よ来い 早く来い ~天候要因からの雪解けを待つ米国経済~

...ーや中西部など五大湖周辺地域の平均気温は例年に比べて2~3度低く、南部でも1~2度低い気温を記録している。こうした地域には、大手航空会社や大手物流会社のハブ空港が多く、航空網への打撃が大きかったことが考えられる。また、規制強化の影響を指摘する声もあるi。2010年5月に始まった新規制では、旅客機が乗客を乗せたまま滑走路上で3時間以上留まることが禁じられ、違反時には1乗客当たり2万7,500ドルの罰金が科される。さらに今年の1月からはフライトの合間にパイロットが取る休息時間を長くする新規制が導入された。こうした規制強化により、航空各社は以前であれば天候が好転するのを待って滑走路...

日本の空港レストランランキング

...らいから食べられるのはすごいです。 鮮魚店から始まった愛知県の老舗。地元で水揚げされた新鮮な魚介類の定食が並びます。大きな海老フライが大絶賛!魚が新鮮なのは想像がついたが、エビフライが半端じゃない大きさ。衣をかじると言うよりもエビの身の芯を噛み切るといった方がが近い。こんなに美味しいエビフライは初めてだった。 洋食やスイーツで人気のKIHACHIの空港店。飛び立つ飛行機を眺めながら、各種グリル料理をはじめ、カレーやサンドを楽しめます。空港ビルの中でも滑走路が見える側です。お店の雰囲気も落ち着いていてよいです。 さす...

2013年10月11日秋田経済研究所フィードバック数:0社会/政治

社会資本(インフラ)の老朽化への課題と対応

...事業間の摺り合わせ・PPP(官民連携)/PFI(民間資金を活用した社会資本整備)等の活用本年6月に「民活空港運営法」が成立し、国や自治体が管理する空港の運営権利売却が可能となった。国や自治体が空港を所有したまま、民間企業に滑走路や空港ビルを運営する権利を売却し、運営費用をなくすもので、仙台や広島などの地方空港が実施を検討中のほか、国土交通省では福岡空港の滑走路増設に民間資金を活用する検討に入っている。国や自治体の財源が限られるなか、有料道路や下水道等への民間資金の活用も注目される。・平成22年度...

2015年12月11日東京商工リサーチフィードバック数:0ビジネス

「2014年度 空港ターミナルビル経営動向」調査

...資本比率50%以上が47社(構成比81.0%)と8割以上を占めた。全体の自己資本比率の平均は69.9%。最高は壱岐空港ターミナルビルの97.2%で、債務超過は新潟空港ビルディングの1社のみだった。安定した利益構造を背景に、多くの空港ビルは高い自己資本比率を堅持している。国管理空港 2013年度の一体経営試算では6割が経常赤字 国土交通省は今年7月、国が管理する27空港について、国管理の滑走路など(航空系事業)と、空港ビル会社が運営する旅客ターミナルなど(非航空系事業)の2013年度...

2014年10月30日東京商工リサーチ★フィードバック数:0ビジネス

珍しいテーマの調査です。

2013年度 空港ターミナルビル経営動向調査

...超過は新潟空港ビルディングの1社のみで、安定した収益で財務内容の健全な空港ビルが多く、これまでの利益蓄積で高い自己資本比率を堅持している。 国土交通省は国が管理する27空港について、国が管理運営する滑走路など(航空系事業)と、空港ビル会社が管理運営する旅客ターミナルなど(非航空系事業)について2012年度の収支状況を試算した。航空系事業と非航空系事業を単純合算した試算では、経常黒字は新千歳、広島、松山、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、小松の8空港(構成比29.6%)で、19空港(同70.4%)が経常赤字だった(一般...

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