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「関西経済連合会」による調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2017年4月26日関西経済連合会フィードバック数:0大型消費/投資

訪日外国人旅行者向け 関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」のデータ分析結果

平成 29 年 4 月 18 日国土交通省 近畿運輸局公益社団法人 関西経済連合会一般財団法人 関西観光本部訪日外国人旅行者向け 関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」のデータ分析結果を公表します。~訪日外国人旅行者の関西への誘客・回遊促進を目指して~近畿運輸局、関西経済連合会(以下、関経連)および関西観光本部(以下、観光本部)は、このたび訪日外国人旅行者(以下、訪日客)向け関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」の利用実績等のデータ分析結果を取りまとめました。今回の分析は

2015年4月1日関西経済連合会★フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

企業調査です。

「エネルギー問題に関するアンケート」調査

2015 年 3 月 31 日公益社団法人関西経済連合会「エネルギー問題に関するアンケート」調査結果について関西経済連合会は、このたび、エネルギー問題に関するアンケート(「電気料金および電力供給に関する関西企業への影響調査」「エネルギーベストミックス実現に向けたアンケート調査」)を行い、その結果を取りまとめました。今後、政府および与党の関係者等に発信していくとともに、この調査結果を踏まえ、現在検討が進められているエネルギーミックスの構築に向けた提言の取りまとめを行ってまいります。以上2015 年

2015年2月24日関西経済連合会フィードバック数:0大型消費/投資

リニア中央新幹線の利用意向に係るアンケート調査

リニア中央新幹線の利用意向に係るアンケート調査について(中間報告)1.調査の方法・調査主体:リニア中央新幹線全線同時開業推進協議会・調査手法:WEBアンケート調査(期間H27.1.22~H27.2.5 時点)・回答者数:首都圏・関西圏に在住の方など 1,072 人(首都圏:146 人関西圏:911 人他)2.調査結果の主なポイント① 東京名古屋間の暫定開業では、リニアの選択はわずか約1割。依然として約8割がのぞみを選択② リニアを選択しない理由として、約6割の方が、乗換えが不便であること、約3割

2015年2月4日関西経済連合会フィードバック数:0大型消費/投資

関西広域観光戦略

2015 年 2 月 3 日公益社団法人関西経済連合会「関西広域観光戦略」の取りまとめについて関西経済連合会では、このたび、「関西広域観光戦略」を取りまとめましたので、お知らせいたします。当会では、2013 年 11 月に「広域観光研究会」を設置し、関西広域連合、関西地域振興財団、および会員企業などとともに、関西広域の視点で、官民一体で取り組む観光振興策について議論を重ねてまいりました。そして、このたび、2019 年の「ラグビーワールドカップ 2019」、2020 年の「東京オリンピック・パラリ

2014年3月16日関西経済連合会フィードバック数:0社会/政治

第53回経営・経済動向調査

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