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ステア・バイ・ワイヤー 特許総合力トップ3はジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車

ステア・バイ・ワイヤー技術 特許総合力トップ3はジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車 弊社はこのほど、日本に出願されたステア・バイ・ワイヤー技術について、特許分析ツール「Biz Cruncher」を用いて参入企業に関する調査結果をまとめました。 ステア・バイ・ワイヤーは、ドライバーのステアリング操作を機械的にタイヤに伝える従来の方式とは異なり、ステアリング操作をセンサーで検知し、アクチュエーターによりタイヤを動かすシステムです。本調査ではステア・バイ・ワイヤー関連技術の特許を集計し、各個別特許

2013年2月20日日経BPフィードバック数:5マーケティング

行動観察で潜在ニーズを探る

2012/11/292012/11/282012/11/27知と現場の最先端が語るロボット市場の未来時代が求める経営者を目指す君に小さく始めた「見える化・IoT」が付加価値を高めるクルマの周囲360°を見張る「Drive360」プ...【特別対談】ジェイテクト×ベッコフ知的財産立国日本を影で支える技術者ナノレベルの精密さを求め続ける「研磨の駆け込み寺」時代の変化に対応し発展するジオマテック深層学習を現場で気軽に始めるツールAdlink:社会や産業を革新するIIoTの実践技...分析システムの不具

2010年3月1日日経BPフィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

【トヨタ品質問題・読者アンケート】「プリウス」のリコール,設計に問題があった/なかったで評価二分

コメントを受け付けました。ご協力いただき、ありがとうございます。投稿していただいたコメントは、編集部が査読した上で公開します。即時公開はされません。また、明らかな間違いや不適切な表現があった場合、原文の意図を損なわないと思われる範囲内で変更をさせていただく場合があります。内容がふさわしくないと判断した場合、公開後でも削除する場合があります。IoT最後の難関「アルゴリズム開発」日経ものづくり主催:ものづくりパートナーフォーラム...深紫外LEDの進化に期待社会を革新する先進技術知と現場の最先端が語

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