「タカタ」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2017年7月20日帝国データバンクフィードバック数:0ビジネス

全国企業倒産集計2017年上半期報

2017年上半期報倒産件数は4247件、8年ぶりの前年同期比増加 負債総額は8658億2000万円、5年ぶりの前年同期比増加(タカタ(株)への求償債権判明額を含めると、2兆1958億2000万円)〈参考〉上記負債総額は、タカタ(株)の負債額を6月26日発表の1826億3300万円として集計。取材等で判明した国内主要自動車各社のリコール費用に係る求償債権の合計を含めると、負債総額は2兆1958億2000万円(前年同期比186.0%増、前期比79.4%増) 〈参考〉上記負債総額は、タカタ(株)の負債

2017年7月20日帝国データバンクフィードバック数:0ビジネス

全国企業倒産集計2017年6月報

2017年 6月報倒産件数は751件、5カ月連続の前年同月比増加 負債総額は2782億9400万円、3カ月ぶりの前年同月比増加(タカタ(株)への求償債権判明額を含めると、1兆6082億9400万円) 〈参考〉上記負債総額は、タカタ(株)の負債額を6月26日発表の1826億3300万円として集計。取材等で判明した国内主要自動車各社のリコール費用に係る求償債権の合計を含めると、負債総額は1兆6082億9400万円(前年同月比1471.7%増、前月比1572.3%増) 主要ポイント■倒産件数は751件

2017年6月29日東京商工リサーチ★フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

製造業の負債総額ランキング

公開日付:2017.06.16 エアバッグのリコール問題に揺れるタカタ(株)(TSR企業コード:295877413、法人番号:3010701005814、東京都品川区、東証1部)が重大な局面を迎えている。6月16日、法的整理に向けた動きが報じられた。6月12日に公表されたタカタの「定時株主総会招集通知」によると、2017年3月期決算の財務内容で連結ベースの負債総額は3,978億1,200万円、単体ベースは1,826億3,300万円になっている。しかし、各自動車メーカーが負担しているリコール費用を

2017年5月24日帝国データバンクフィードバック数:0ビジネス

自動車小売業の倒産動向調査

2017/5/15自動車小売業の倒産動向調査中古自動車小売の倒産、5年ぶり前年度比増加〜 新車小売の倒産は2年連続の前年度比減少 〜はじめに2016年度は自動車業界において多くのニュースが飛び交った1年となった。三菱自動車工業とスズキの相次ぐ燃費不正問題により一部車種が販売停止を余儀なくされたほか、タカタによるエアバッグ問題が発覚し、大量リコールも発生した。このほかにも、米フォードが日本の自動車市場縮小などを理由に日本事業から撤退するなど、国内の自動車販売市場が変化した1年でもあった。こうした市

2017年2月20日東洋経済新報社フィードバック数:0キャリアとスキル

1人当たり時価総額が低い300社ランキング

1人当たり時価総額が低い300社ランキング1人当たりの生産性がより重要になっていく 田中 久貴2013年東洋経済新報社入社。データ事業局にて主に上場会社の財務データの収集・編集を行っている。 エアバッグのリコール問題に揺れるタカタは、1人当たり時価総額も落ち込んでいる(撮影:山田雄大) 先日、厚生労働省の国立社会保障・人口問題研究所は、2053年ごろには日本の人口が1億人を割るという推計を公表した。今後、人手不足が深刻になっていくことは、十分に考えられるシナリオだ。企業は1人当たりの生産性

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