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「国際航空旅客」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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路線別国際航空旅客数の推定方法

本研究は,国際民間航空機関の統計であるOn-Flight Origin/Destination Statisticsの都市圏間の有償旅客数及びTraffic by Flight Stageの都市圏間のロードファクター並びにRDC Aviation社のデータベースであるCapstatsの提供座席数を相互に補完して,路線別国際航空旅客数を推定する方法を示したものである.推定した路線別国際航空旅客数を発着都市圏毎に合算し,これと国際線空港利用客数の実績値と比較することにより,方法の有効性について検討し

空港でのトランジットについてのデータです。

国際トランジットの実態に関する資料集

出国日本人及び出国外国人の海外空港におけるトランジット実態並びに成田国際空港及び関西国際空港における外国人のトランジット実態について,国際航空旅客動態調査(平成13年度,平成18年度及び平成23年度)のトリップデータの単純集計により整理し,資料集として取りまとめた.

東、東南アジアエリアの分析です。

東アジア・東南アジア内の国際航空旅客流動(2013)

東アジア・東南アジア内の国際航空旅客流動(2013)  本資料はこれまで国土技術政策総合研究所において実施した東アジア・東南アジアの国際航空旅客流動に関する分析(国総研資料 No.131及びNo.643)を,2012年までの最新データに基づき更新したものである.分析は格安航空会社(LCC)の参入が航空市場へ及ぼした影響に留意して行った.その結果,LCCによる供給量はジャカルタ〜シンガポール線及びクアラルンプール〜シンガポール線において2009年以降大きく増加し,既存エアラインを含めた全体の供

比較対象として首都圏、近畿の状況も見ています。

中部広域圏における国際航空旅客動態と課題

中部広域圏における国際航空旅客動態と課題

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