「地下鉄」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2017年1月13日東洋経済新報社フィードバック数:0大型消費/投資

都心の地下鉄、混んでいるのはどの区間か?

都心の地下鉄、混んでいるのはどの区間か?メトロ・都営13路線の輸送量を比較 小佐野 景寿1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。小佐野カゲトシのペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者 日比谷線が混むのは、「東急側」か「東武側」か(撮影:尾形文繁) いつ乗っても混んでいる印象のある東京の地下鉄。ターミナルから離れるほど乗客が減っていくのが一般的な郊外の路線とは異なり、都心部を貫いている地下鉄の場合はどのあたりが混み合

2014年7月1日JETROフィードバック数:0社会/政治

首都圏政治の比較研究

首都圏政治の比較研究試論およびバンコク都知事の独立性 / 相沢 伸広 アジア各国に共通した社会動態として、急速な都市化が挙げられる。それゆえに、アジアでは都市をいかにマネージできるかが、社会の安定ひいては政治経済の安定に直結する課題となっている。政治対立の舞台も、貧富の格差も、いまや首都圏/首位都市でもっとも激しく表出し、地域内競争も都市間での競争が核となっている。アジアの地域の安定も地域秩序のダイナミズムも、こうしたアジアの主要な都市、とりわけ首都圏/首位都市の安定、動向にかかっている。本

2008年7月22日野村総合研究所フィードバック数:1大型消費/投資

地下鉄副都心線開業後にアンケート調査

地下鉄副都心線開業が新宿エリアにおける回遊型の消費行動を促進 ~ 地下鉄副都心線開業後にアンケート調査を実施 ~株式会社野村総合研究所(本社:東京都千代田区、会長兼社長:藤沼彰久、以下「NRI」)は、2008年6月14日に開業した地下鉄副都心線の開業効果を把握するため、開業1週間後に、インターネットによるアンケート調査を実施しました。対象は、東武東上線、西武池袋・有楽町線などJR・私鉄・地下鉄の5路線の沿線居住者で、過去3カ月以内の買い物・レジャー目的による新宿来訪者1,160人を対象としました

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