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2017年2月20日東洋経済新報社フィードバック数:0ビジネス

!「新・企業力ランキング」トップ300社

最新!「新・企業力ランキング」トップ300社1位富士重工業、財務で計る企業の実力 岸本 吉浩1996年東洋経済新報社入社。各種企業調査に関わる。現在は『CSR企業総覧』編集長として、CSR調査、各種企業評価を担当。著書に『週1回株スクリーニングで資産10倍をめざす本』、『実証会計学で考える企業価値と株価』、『指標とランキングでわかる! 本当のホワイト企業の見つけ方』(共著含む)、ほか関連電子書籍など。 昨年、新型に切り替わった富士重工業(スバル)の主力車「インプレッサ」は日本カー・オブ・ザ・

自動車部品業界の動向です。

2014(平成26)年度 自動車部品工業の経営動向

2015年6月19日2014(平成26)年度 自動車部品工業の経営動向一般社団法人 日本自動車部品工業会一般社団法人日本自動車部品工 業会 は、 2015 年5月15日現在での会員企業 4 4 3 社のうち、上場企業で自動車部品の売上高比率が50%以上、かつ前年同期比較が可能な自動車部 品 専 門 企業 82 社 の 2014 年度(4~3月)の経営動向を各社の連結決算短信(※連結決算を行っていない企業は単独決算)により集計・分析した。 なお、国際財務報告基準(IFRS)適用企業1社(全体に占め

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業界別財務分析(キャッシュ・フロー計算書中心)‐テレビ業界 まずはテレビ業界の内、執筆者が選定した主要5社の連結キャッシュ・フロー計算書(一部抜粋)および関連する指標【表1】について会社別に比較してみたいと思います。それぞれの指標の算定式については【表2】指標の説明を参照してください。 【表1】連結キャッシュ・フロー計算書(一部抜粋)および関連する指標(単位:百万円) 営業キャッシュフローマージン=営業CF÷売上高×100 ここで、売上高営業利益率や営業キャッシュフローマー

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