「海上輸送」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2015年6月30日日本政策投資銀行★フィードバック数:0ビジネス

海上輸送についてのレポートです。

北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向

2015年6月北海道と本州を結ぶ海上輸送の最近の動向(貨物輸送)1. 北海道・本州間の物流は、海に隔てられているため、海上輸送、JR貨物、航空輸送が重要な役割を果たしている。なかでも、海上輸送のウエイトが最も大きく、フェリー、RORO船等は、東北∼関西を中心に全国各地と北海道の港(苫小牧、函館、釧路、小樽等)を結んでいる。北海道・本州間の海上輸送の特徴としては、季節による貨物量の変動が大きい点、また、農産物等の出荷が増加する夏∼秋を除き、北海道への移入が移出を上回っている点があげられる。2. 陸

2015年4月15日日本海事センターフィードバック数:0ビジネス

外航海運業の現状と課題

交通事業のいま特  集外航海運業の現状と課題まつだたくま松 田 琢 磨*について説明する2)が,そのほかヒトを運ぶ旅客はじめに輸送もあり,下関と釜山を結ぶ関釜フェリーのよ 外航海運は古い歴史を持っているが,現在でもうな外航定期航路と,客船で観光旅行を行う外航国際貿易の担い手として,世界経済に対する貢献クルーズに分類される3)。を続けている。海上貿易量は今も拡大しており, 現在,外航海運で用いられる船舶は運ぶ貨物の1986年には約36億 t であったが,2012年には約96種類に応じて専用船化が進

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