「混雑率」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2013年3月20日楽天リサーチフィードバック数:0社会/政治

副都心線・東横線に関する調査

『副都心線・東横線直通運転により利用頻度が増える街は新宿、減る街は渋谷?』副都心線・東横線に関する調査 2013年3月18日楽天リサーチ株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:森 学)は、副都心線・東横線に関するインターネット調査を実施しました。今回の調査は、3月14日から15日の2日間、楽天リサーチに登録しているモニター(約228万人)の中から、副都心線・東横線沿線に住む20歳から69歳の男女計500人を対象に行いました。 副都心線・東横線の直通運転開始により、利用頻度が増える街トップは

2012年10月2日国土交通省★フィードバック数:147ライフスタイル

都市での鉄道の混雑状況データです。

平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率

平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率について(公表) 平成24年10月1日 国土交通省鉄道局は、主要鉄道事業者からの報告等により、平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率をまとめました。  東京圏においては、主要区間の平均混雑率が164%と前年に比べ2%減少し、過去30年間で最も低い数値となりました。また、大阪圏、名古屋圏でもそれぞれ123%、127%と前年に比べ減少し、過去30年間で最も低い数値となっています 平成23年度に混雑率が下がった要因としては、東日本大震災があったことによ

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