「燃料輸入」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2014年9月1日日本総研フィードバック数:0社会/政治

【ゼミナール 輸出入の構造変化1~10連載】複雑化する決定要因~非価格競争力の向上がカギ

で売 る こ と が 可 能 にな る的 な 変 動 要 因 と し て 、消ま ず 、 貿 易 収 支 の短 期を 控 え た駆 け込 み か ら国ては 、 消 費 税 率 引 き 上 げし か し 、 4 月 には そ の②︵日本総 合研 究所 ︶一局い。期 的 に縮 小 す る 可 能 性 が復 によ り 、 貿 易 赤 字 は 短入 の増 勢 鈍 化 と 輸 出 の回以 上 を 踏 ま え る と、 輸当 てる余 裕 が生 じ て く る可能 性 があ る 。企 業 が 徐 々 に輸 出

2012年2月17日内閣府フィードバック数:5社会/政治

貿易赤字に関する考察

※1.目的2011年の貿易収支(通関ベース)は、第二次オイルショック以来、31年ぶりの赤字となった。また、貿易・サービス収支も、現行の国際収支統計(1985年~)では初の赤字となった(図1)。本論では、2011年における貿易赤字化の要因を分析するとともに、中長期的な観点から見た場合の貿易収支にいかなる構造変化がみられるかを分析する。なお、中長期の経常収支を分析する際には、国内の貯蓄・投資バランスに着目した手法も考えられるが、ここでは貿易、サービス、所得の各収支に着目した分析を行う。(図1)貿易サ

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