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「鉄道事業者」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2017年6月26日東洋経済新報社フィードバック数:0キャリアとスキル

鉄道事業を営む206社の平均年収ランキング

鉄道事業を営む206社の平均年収ランキング高収益のJR東海は9位。1位はどこだ? 大坂 直樹生命保険会社勤務を経て2000年に東洋経済新報社入社。産業担当記者として小売り、自動車、化学など幅広い業界を取材。現在は鉄道、映画・アニメ系の記事を積極的に執筆。恒例の『週刊東洋経済』臨時増刊号「鉄道特集」では毎年企画・編集も担当。日本証券アナリスト協会検定会員 気になる鉄道事業者の平均年収をランキング形式でまとめてみた(写真:Angle48 Photographer / PIXTA) 国税庁の民間

2016年10月28日東京商工リサーチフィードバック数:0ビジネス

2015年度 全国第三セクター鉄道63社 経営動向調査

2015年度 全国第三セクター鉄道63社 経営動向調査 公開日付:2016.10.21 全国の第三セクター鉄道運営会社(以下、三セク鉄道)63社のうち、2015年度(2015年4月~2016年3月期)の経常赤字は半数の35社(構成比55.5%)を占めた。また、利益剰余金がマイナスの累積赤字も40社(同63.4%)と6割に達し、三セク鉄道の厳しい経営環境が明らかになった。営業収入額トップは2005年8月開業の「つくばエクスプレス」を運営する首都圏新都市鉄道(本社・東京都台東区)で420億1,100

2016年7月24日東洋経済新報社フィードバック数:0キャリアとスキル

鉄道事業を営む203社「平均年収」ランキング

鉄道事業を営む203社「平均年収」ランキングトップは1000万円超、JRや大手私鉄は? 大坂 直樹生命保険会社勤務を経て2000年に東洋経済新報社入社。産業担当記者として小売り、自動車、化学など幅広い業界を取材。現在は鉄道、映画・アニメ系の記事を積極的に執筆。恒例の『週刊東洋経済』臨時増刊号「鉄道特集」では毎年企画・編集も担当。日本証券アナリスト協会検定会員 鉄道事業者の平均年収は全産業平均を上回る(写真:チンク/PIXTA) 鉄道会社の社員は、はたしてどの程度の年収を得ているのか。鉄道事

2015年3月28日日本政策投資銀行フィードバック数:0大型消費/投資

観光立国に向けた鉄道事業者の取り組みと観光地域振興の方向性

観光立国に向けた鉄道事業者の取り組みと観光地域振興の方向性

2015年1月5日NEWSYフィードバック数:0社会/政治

実はマナーじゃない!?エスカレーターで片側を空けるのをやめるべきに24.7%が賛成

エスカレーターに乗る時って「左側は立ち止まり、右側は歩く人の為に空ける」習慣が根付いていますよね(大阪は左側を空けて、右側で立ちますが)。これって、誰が決めたかは分かりませんが、物心ついた時から当たり前のようにやっていますし、右も左も立ち止まっている人がいるとイラッとしてしまうことすらあります。ですがこの習慣、最近は是非が問われていることをご存知ですか? 元々エスカレーターはステップ上に立ち止まって利用することが前提で作られていることと、お年寄りや子供の付き添い、障害を持っている方など、エスカレ

訪日外国人観光客対象の調査です。

外国人観光客の首都圏交通インフラ利用調査

ホームパブリシティ活動ニュース【プレスリリース】 外国人観光客の首都圏交通インフラ利用調査結果のお知らせ【プレスリリース】 外国人観光客の首都圏交通インフラ利用調査結果のお知らせ~観光客増大に向けた課題と改善ポイントが明らかに~ 2014年06月13日三菱UFJフィナンシャル・グループの総合シンクタンクである三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社(本社:東京都港区 社長:藤井 秀延)は、訪日外国人観光客(対象国:韓国、台湾、アメリカ)に対して、首都圏の公共交通インフラ利用に関する調査を行い

2012年10月2日国土交通省★フィードバック数:147ライフスタイル

都市での鉄道の混雑状況データです。

平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率

平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率について(公表) 平成24年10月1日 国土交通省鉄道局は、主要鉄道事業者からの報告等により、平成23年度の三大都市圏における鉄道混雑率をまとめました。  東京圏においては、主要区間の平均混雑率が164%と前年に比べ2%減少し、過去30年間で最も低い数値となりました。また、大阪圏、名古屋圏でもそれぞれ123%、127%と前年に比べ減少し、過去30年間で最も低い数値となっています 平成23年度に混雑率が下がった要因としては、東日本大震災があったことによ

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