「KANSAI」に関する調査データ一覧 | 調査のチカラ

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2017年4月26日関西経済連合会フィードバック数:0大型消費/投資

訪日外国人旅行者向け 関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」のデータ分析結果

平成 29 年 4 月 18 日国土交通省 近畿運輸局公益社団法人 関西経済連合会一般財団法人 関西観光本部訪日外国人旅行者向け 関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」のデータ分析結果を公表します。~訪日外国人旅行者の関西への誘客・回遊促進を目指して~近畿運輸局、関西経済連合会(以下、関経連)および関西観光本部(以下、観光本部)は、このたび訪日外国人旅行者(以下、訪日客)向け関西統一交通パス「KANSAI ONE PASS」の利用実績等のデータ分析結果を取りまとめました。今回の分析は

2015年6月17日経済産業省フィードバック数:0大型消費/投資

関西の魅力向上のためのアンケート及びヒアリング結果

外国人の視点による関西の強み・関西へのニーズをキーワード一覧にとりまとめました~関西の魅力向上のためのアンケート及びヒアリング結果~最終更新日:平成27年6月16日当局では、関西の魅力をさらに向上させるべく、外国人の視点による関西の強み、関西へのニーズを把握するため、昨年末より、アンケート及びヒアリングを実施してまいりましたが、その結果をとりまとめましたので、公表します。関西へのニーズについては、特に多くのご意見をいただきましたが、それらのご意見を、「ビジネスのしやすさ」、「生活のしやすさ」、「

関西経済が抱える長期的課題とは?―新しいタイプの「関西経済モデル」の探求から ―

関西経済が抱える長期的課題とは?―新しいタイプの「関西経済モデル」の探求から ―2015-04-13 アジア太平洋研究所『2014年版 関西経済白書 ―KANSAI発のイノベーションとは何か―』(以下、関西経済白書)では、関西経済が長期低迷に陥っていることを指摘し、その要因分析と打開策の検討を中心に議論を展開してきました。関西経済をマクロの視点から、さらに長期的な視点で眺めたとき、国内の他地域経済とはどのような違いがあるのでしょうか。もちろん様々な要因を考えることができますが、本稿では特に、「

2015年3月28日経済産業省★フィードバック数:0社会/政治

近畿経済産業局のレポートです。

関西国際関連情報ファイル2014

関西国際関連情報ファイル2014最終更新日:平成27年3月26日 〒540-8535 大阪市中央区大手前1-5-44 大阪合同庁舎1号館2,3,5階Copyright (C) METI KANSAI All rights reserved.

2014年3月2日アジア太平洋研究所★フィードバック数:0社会/政治

前例振り返りです。

1997年の消費税率引き上げが関西経済へ与えた影響

1997年の消費税率引き上げが関西経済へ与えた影響2014-02-28 本稿では前回の増税(1996年~97年)が関西経済に与えたマクロ的影響を振り返って検討することで、消費増税が関西経済に与える影響について考察する。今回の消費増税は、関西経済に前回ほどの大きな負の影響は与えず、景気の腰折れは回避できると考えられる。その根拠として、次の3つを挙げる。GDPの構成項目のうち、最も消費増税の影響を受けたのは住宅であったが、住宅がGDPに占める割合は当時と比べて半減している。前回と比べて、補正予算に

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