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2021年3月22日Earth Shipフィードバック数:0デジタル家電

電動キックボード、6割が“専用レーンで走行したい”と回答

電動キックボード、6割が“専用レーンで走行したい”と回答 〜電動モビリティ開発スタートアップ「KINTONE」が電動キックボードのアンケート結果を発表〜 この度、株式会社Earth Ship(読み:アースシップ、本社:茨城県常総市、代表取締役社長:谷 俊介 )の子会社 株式会社KINTONE(読み:キントーン、本社:茨城県常総市、代表取締役社長:船原 徹雄、以下KINTONE )は、243名を対象に電動キックボードの活用可能性や印象についてアンケート調査を行いました。本調査は、さまざまな交通手段

2020年1月24日アクセンチュアフィードバック数:0企業情報システム

Mobility Services: The Customer Perspective(モビリティ・サービス:顧客の視点)

新型コロナウイルス(COVID-19)不確実性を契機として:今すぐ、そして次にやるべきこと専門的視点を集約し、知見と同時に企業が実践すべき今後の対応をご紹介します。業界への影響(英語)組織のリーダーが検討すべき今後の取り組みに関する業界固有のアドバイスをご提供します。 アクセンチュア最新調査――ドライバーの半数近くが自動運転の利用により、将来的に自家用車を手放すことを検討していることが判明 アクセンチュア最新調査――ドライバーの半数近くが自動運転の利用により、将来的に自家用車

2015年3月12日アクセンチュア★フィードバック数:0ビジネス

アクセンチュアのレポートです。

デジタルビジネスを成長させる:アクセンチュア・モビリティ・リサーチ2015

新型コロナウイルス(COVID-19)不確実性を契機として:今すぐ、そして次にやるべきこと専門的視点を集約し、知見と同時に企業が実践すべき今後の対応をご紹介します。業界への影響(英語)組織のリーダーが検討すべき今後の取り組みに関する業界固有のアドバイスをご提供します。 アクセンチュア最新調査――デジタル技術を全面導入することでビジネス変革の可能性がさらに拡大することが明らかに アクセンチュア最新調査――デジタル技術を全面導入することでビジネス変革の可能性がさらに拡大することが

2015年2月26日大和総研★フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

運輸系の低炭素化についてのレポートです。

モビリティ低炭素化の展開(後編)

トップレポート・コラム金融資本市場分析ESG投資/SDGsモビリティ低炭素化の展開(後編) ここから本文ですモビリティ低炭素化の展開(後編)消費者の変化に対応するライフサイクルの視点サマリー◆運輸部門(旅客部門と貨物部門)のエネルギー消費量は、減少傾向にある。ただし、貨物部門のCO2排出量のほとんどが自動車(トラック)からのものであることから、政府等ではトラックのCO2排出量削減にかかわる取り組みを中心に運輸部門の低炭素化が進められている。◆CO2排出量を押し上げる要因の一つに、出荷1件当たりの

2015年1月15日大和総研★フィードバック数:0製造業/エレクトロニクス

大和総研のレポートです。

モビリティ低炭素化の展開(前編)

トップレポート・コラム金融資本市場分析ESG投資/SDGsモビリティ低炭素化の展開(前編) ここから本文ですモビリティ低炭素化の展開(前編)人流の低炭素化がもたらす経済的効果と社会的効果サマリー◆日本の運輸部門(旅客部門と貨物部門)のCO2排出量(2012年度)は、日本全体の排出量の約18%で、このうち自動車からの排出が90%近くを占めている。本稿は前編として運輸部門のうちの旅客部門(乗用車などによる人流)の低炭素化について考察し、後編で貨物部門(トラックなどによる物流)の低炭素化について俯瞰す

2014年11月18日大和総研フィードバック数:0社会/政治海外

【移民レポート2】米国:国際的なヒトのモビリティの中心地

トップレポート・コラム経済分析日本【移民レポート2】米国:国際的なヒトのモビリティの中心地 ここから本文です【移民レポート2】米国:国際的なヒトのモビリティの中心地卓越した人材獲得競争力サマリー◆移民の主たる出身地域が、かつての欧州から中南米、そしてアジアへと移り行く中で、米国の文化、社会も不断の変容を迫られてきた。国際的な人のモビリティを高める強い求心力を発揮すると同時に、モビリティの高さが同国の変化の原動力ともなる。ここに、米国が移民大国と呼ばれる所以があろう。◆近年の米国の移民政策の中心に

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