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2016年2月23日自転車の安全利用フィードバック数:0ライフスタイル

新生活に向けた自転車購入基準調査

<新生活に向けた自転車購入基準調査>子どもに見せられない親の... <新生活に向けた自転車購入基準調査> 子どもに見せられない親の背中! “自転車常識”子どもは必要、親には無用? 子どもに指導するも自転車との向き合い方がなっていないママ多数 自転車の交通ルール違反や、自転車が起こした事故をめぐる問題が話題化する中、自転車での悪質な運転者への対策強化として、改正道路交通法(道交法)が2015年6月1日から施行され、はや1年が経とうとしています。そこで、自転車の安全利用促進委員会では、2016

中高生の自転車事故実態調査

<中高生の自転車事故実態調査>自転車事故の割合が高いのは“シ... <中高生の自転車事故実態調査> 自転車事故の割合が高いのは“シニア”ではなく“中高生”!! 1万人当たりの事故率全国ランキング中学生の部ワースト1位 群馬、2位 佐賀、3位 香川高校生の部ワースト1位 群馬、2位 静岡、3位 宮崎自転車の危険運転や整備不良などによる事故が多発していることから、2015年6月には道路交通法が改正され、中学生から対象となる14歳以上の危険運転常習者には罰則が導入されました。登下校だけでなく日常

自転車通学についての意識・認識実態調査

自転車通学についての意識・認識実態調査交通ルールを無視した通学時の自転車運転が原因となる事故をめぐる問題が注目されています。自転車を利用する機会の多い、中高生が被害者・加害者になるケースが増えていることから、自転車の安全利用促進委員会では、9月26日~27日に、自転車通学や自転車の活用実態について、当事者である高校生100名と見守る立場である主婦500名の回答を集計いたしました。この調査の結果下記のようなことがわかりました。【疑問視される自転車の「ルール・マナー」の浸透!特に、学生の運転マナーに

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